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      鋼鐵行業供給側改革昨日再度傳來消息。據外媒報道，寶鋼集團和武鋼集團計劃合并，創建南方鋼鐵集團。
　　其中，寶鋼和武鋼的鋼鐵資產將注入寶鋼實體內，成為南方鋼鐵集團旗下的南方鋼鐵股份公司；兩家公司的非鋼鐵資產將注入武鋼實體內，成為南方鋼鐵集團旗下的南方鋼鐵實業公司。不過外媒也表示，該計劃尚未最終確定，可能存在變數。
　　每日經濟新聞2日則報道，武鋼集團與寶鋼集團相關人士對這一消息均表示，目前沒有得到這個消息，官方也沒有相應的消息可以發布。
　　當然無論這一消息是否屬實，起碼可以反映出目前我國鋼鐵行業供給側改革的步伐正在加快，行業內部重組整合的需求也不斷升溫?？梢灶A見，未來一段時間，鋼鐵行業的兼并重組將迎來一個小高峰。
　　行業方面，隨著改革力度的加強、去產能速度的加快，鋼鐵行業的經營狀況也開始有了明顯好轉。中鋼協官網8月1日公布，中鋼協會長、武鋼董事長馬國強透露，上半年，會員鋼鐵企業實現銷售收入1.29萬億元，同比下降11.93%；實現利潤125.87億元，同比增長4.27倍。
　　不過，馬國強也表示，下半年化解過剩產能任務仍然十分艱巨。隨著鋼材價格回升，粗鋼產量釋放，部分停產的設備又恢復生產，粗鋼日產水平逐月回升，凸顯了化解過剩產能任務的艱巨
　　不過值得注意的是，隨著環保力度的加強，鋼材價格短期內似乎依舊維持在高位。而近期部分鋼企也接連上調鋼價。
　　環保部網站消息稱，7月份，環保部印發《關于進一步強化鋼鐵行業環境保護專項執法檢查的緊急通知》，要求各地組織環境執法業務骨干，對行政區域內鋼鐵行業重點企業進行檢查，重點排查鋼鐵企業主要污染物達標排放情況、自動監控設施安裝和運行情況等。