近期受湖北安徽地區大雨影響,長江流域整體水位上漲,洪澇災害使原料一向依賴于長江運輸的鋼廠近期運輸受阻。江西、湖北、湖南、安徽等省份鋼廠,因原料運輸對長江依賴程度的不同所受影響不同。長江以南鋼廠鐵礦石庫存大致在10-20天,運輸依靠長江的鋼廠目前整體以消耗庫存為主,部分非水運國產礦運輸正常,但由于鋼廠國產礦使用量本身不多,且市場資源量有限,若洪水不退,長江水運不通,對鋼廠正常生產杯水車薪,目前多數鋼廠已經做了洪水短時間內不退的預案。下面鋼之家為您整理受影響各省鋼廠鐵礦石的基本情況。
江西某鋼廠1
國產進口礦均依賴長江水運,目前庫存有10多天?,F完全消耗庫存。
國產礦采購區域湖北安徽完全采不到了,之后如果國產礦接不上就把造球設備停了,用燒結和塊礦。進口礦從長江港運輸,影響也較大,之后礦石接不上的話就要從寧波那邊走鐵路,物流成本上增加了50元/噸左右。
江西某鋼廠2
國產半依靠長江,進口礦完全依靠長江。
庫存有20天左右。以消耗庫存為主,目前生產影響不大。
國產礦采購區域安徽,江西,廣東。江西廣東正常。進口礦無法運輸,擔心洪水維持個10來天他們就接不上了,之后真的接不上了就得從北侖,寧波那邊走火車運輸,那是也是運費增加不少。
湖南某鋼廠3
國產礦基本依靠長江,進口礦完全依靠長江。
現在礦石庫存10-20天,目前消耗庫存為主。
國產礦采購區域湖北安徽,目前完全無法采購,計劃從廣東等南部地區采購,但資源量有限。
進口礦完全無法運輸,后期礦石難以續接,考慮提前兩個高爐的檢修計劃。
安徽某鋼廠4
國產礦部分依靠長江,進口礦完全依靠長江。
目前廠內鐵礦庫存一周以內,進口礦邊卸貨邊運,現國產礦完全汽運。
國產礦安徽、江蘇,前期國產礦訂單無法執行,現到貨量偏緊。
進口礦轉移到其他港口,運輸有影響,但不是完全無法運輸,目前到貨較慢,有機會將盡量補貨。
據鋼之家了解
長江中上游地區運輸阻力較大,基本無法運輸,影響省份:湖北,江西,湖南。
長江中下游影響減緩,能運輸但速度較慢,影響省份:安徽
長江下游影響較小,目前蘇南港口基本能運輸,太倉港運輸正常,但9-10日預計將有臺風,考慮停止所有裝卸。
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